Вес рюкзака. Мнение известного автостопера

"...рюкзак должен быть незаметным продолжением путешествующего, а не отдельным существом..."

Доброго дня! Сегодня я хочу познакомить вас с интересным

человеком, путешественником, известным автостопером и писателем Александром Ивановым. Приведу часть его высказываний по поводу веса рюкзака и вообще целесообразности наполнения этого самого распространенного атрибута туриста. Думается по фото вы поняли, что автор человек серьезный...Не удивляйтесь - он же поклонник АВТОСТОПа, а значит жизнелюбие - это его принцип! Итак, поехали!

"Вес рюкзака

Для многих именно рюкзак является символом путешествий. Для многих также этим символом является почему-то тяжелый рюкзак. Для кого-то отсутствие знания о том как можно уменьшить вес своей поклажи может стать фактором, из-за которого человек и вовсе никуда не пойдет. Давайте же поглубже заглянем в сей значимый вопрос!...

...Итак, мифология рюкзачной тяжести имеет весьма глубокие корни и всеми поддерживается. Откройте какую-нибудь приключенческую книгу, и в ней вам расскажут, как много вещей перла на себе та или иная великая экспедиция. Откройте список вещей в советском (да и в современном) справочнике по туризму и ужаснитесь от его величины. Зайдите в магазин туристического снаряжения и вам там с удовольствием продадут хоть тонну «крайне необходимого». Поговори со своим другом о походах, и он тебе сообщит, что он нес рюкзак весом в 30 кг.

Я вот тоже родом из школьного туризма, в котором мы таскали ужасные рюкзаки типа «колобок» и мечтали лишь о том, что когда нибудь у нас появятся рюкзаки более удобные… так прошли годы. В 2007 году мы с друзьями шли пешеходный поход по острову Кунашир. Рюкзак у меня был уже удобный, но по-прежнему тяжелый, при том что условия похода были очень приятные. Я откровенно страдал...

Стиль путешествий

Важно! Надо понимать, что тип снаряжения, количество его и вес, напрямую зависит от стиля путешествий, которого вы придерживаетесь. Снаряжение — это неотделимая часть концепции, а не что-то, что можно купить в магазине. Поэтому сейчас я стараюсь не рекомендовать какую-то конкретную модель снаряжения, без подробного объяснения того, как ее стоит использовать. У редких людей появится желание купить себе какой-нибудь парапланерный вариометр. Потому что правильно сделать так: пройти курсы, понять чего хочется от полетов, а потом купить себе подходящий комплект снаряжения, ну а вариометр может оказаться вообще не нужным.

Поэтому поймите, что нет универсального набора вещей. К любой вещи должен прилагаться человек, умеющий ей пользоваться...

Контекст путешествия

Во-первых, надо хорошо представлять контексты в своем путешествии. Контексты — это декорации, виды деятельности, возможная погода, активности и так далее. Все, что может встретиться на пути. Контексты сии удобно представить как набор фильмов. Например, мы идем зимой на лыжах в Хибины. Набор фильмов будет такой: идем на лыжах — мороз и ясно, идем на лыжах — пурга, ветер и сыро. Сидим в палатке, варим еду на примусе. Спим в палатке. Могут быть аварийные контексты: пургуем в палатке несколько дней, проваливаемся под лед при переправе… примерно так...

Вещи и их проверка

Во-вторых, мы составляем список вещей, которые хотим взять и оцениваем каждый предмет в нем следующим образом. Мы как бы мысленно закидываем его во все контексты-фильмы, которые до этого выбрали и смотрим, что получается. Например, мы берем валенки. Помещаем их в контекст, смотрим. Идем мы в валенках по Хибинам, идти не удобно ни в пургу, ни в мороз. В палатке сидим, тоже не нужны они, шерстяные носки удобнее.

Во сне тоже валенки в спальнике не нужны. Все фильмы с валенками посмотрели — поняли, что валенки не нужны. Внутренний голос так и скажет: «фигня какая-то!» Это значит, что проверка не пройдена, предмет не нужен. А вот кожаные ботинки с шерстяными носками и капроновыми бахилами хороши. Смотрим фильмы про ботинки, внутренний голос так и скажет: «То, что надо!»

Вещь, которую стоит брать, должна быть адекватна как минимум в трех контекстах. Например, большой надувной матрас хорош при ночевке, но когда ты его помещаешь в «фильм» про движение на лыжах, сразу получится комедия «идет дурак с матрасом по лесу», и внутренний голос говорит что-то вроде: «вот ерунда!»...

Вещь и ее функция

При выборе снаряжения надо понимать, что у каждой вещи есть своя основная функция, которую она должна выполнять. Функция эта зачастую очень проста и остается неизменной веками. Например, функция рюкзака — вмещать в себя весь скарб путешественника. И делать это хорошо. Попытка вменить рюкзаку функцию заряжать телефон, закрывать своего хозяина от дождя, проветривать спину и т.д. и т.п. усложняет конструкцию, утяжеляет ее, делает дороже. А в конце концов может поставить под угрозу выполнение основной функции, в данном случае «вмещать в себя снаряжение».

Функция походной палатки - укрывать ее жителей от дождя, насекомых, ветра и снега. Попытка сделать палатку многокомнатной квартирой с полочками, вешалками, зеркалом и другими излишествами, опять же делает из палатки чей-то бизнес, реализует чьи-то страхи и неврозы… а путешественнику нагружает карман и спину. Поэтому разберитесь, что вы хотите получить от своего снаряжения. И ищите себе вещи ясно, просто и надежно делающие это...

Живой и Мертвый вес

В свое время для меня было большим открытием то, что есть такое понятие как «мертвый» вес и что именно с него стоит начинать свою «борьбу за легкость». «Мертвый» вес — это вес упаковки. Про него обычно забывают при составлении списков снаряжения с указанием граммов, потому что это то, что как бы явно не используется. К мертвому весу можно отнести рюкзак, пустой баллон от газа, пакетики, мешочки, гермовкладыш в рюкзак, ножны, всевозможные чехольчики, сумочки и футлярчики. И весь мусор. Это все то, что ты несешь просто так. То что явно не выполняет свою функцию. Поэтому вес этот можно и нужно уменьшать. Например, я был в шоке от того, когда впервые взвесил свой пустой рюкзак. Он был большой и включал в себя всевозможные приблуды для вентиляции спины, навески дополнительных вещей, сохранения формы и т.д. Так вот этот рюкзак весил 2,5 кг. Пустой!

Это много или мало? Вроде ерунда… Но это очень много, если знаешь, что 2,5 кг — это вес недельного запаса продуктов. Когда я об этом узнал, я тут же сменил рюкзак на более легкий. Из этих же соображений я уменьшил количество всевозможных упаковок, выкинул все типа толстого чехла под аптечку.

Потом я стал активно уменьшать вес своего пустого рюкзака и дошел до 400 грамм за 60 литров. Но тут выявился один нюанс. Оказывается, есть некое адекватное количество граммов, при котором вещь еще хорошо выполняет свою функцию, а ниже этого значения функция начинает либо страдать, либо вещь начинает сильно дорожать. Потому что для сохранения функции нужно уже переходить на какие-нибудь космические материалы. Так у меня появилось понятие «живого» веса. Живой вес — это такой минимальный вес снаряжения (из материала, который мне еще легко купить), при котором оно еще достаточно хорошо выполняет свою функцию. Сами понимаете, цифры очень индивидуальные. Например, для летнего спальника для простых путешествий на синтетическом утеплителе этот показатель равен для меня 600 гр. Для зимних несложных условий эта цифра будет в районе килограмма для пухового утеплителя. А что касается рюкзака, то уменьшение веса происходит в том числе за счет истончения ткани, а тонкая ткань раздражающе трещит при нагрузке, поэтому я предпочитаю ткань достаточно толстую и вес пустого рюкзака для больших путешествий у меня не менее 600 гр...

Порочный весовой круг

Нам в центре детского и юношеского туризма не рассказывали почему-то об этом, а очень жаль. Столько бы межпозвонковых дисков сохранилось! Сейчас будьте внимательны! Есть интересная зависимость. При путешествии пешком, чем тяжелее у тебя рюкзак, тем сильнее ты устаешь, чем сильнее ты устаешь, тем больше тебе нужно есть, чем больше тебе нужно есть, тем тяжелее у тебя рюкзак. Чем тяжелее ты несешь рюкзак, тем меньше ты можешь пройти, тем дольше ты идешь, тем больше тебе нужно продуктов, тем тяжелее у тебя рюкзак.

Интересно, правда?...

Вес и разные виды туризма и путешествий

В разных видах туризма — разное отношение к весу снаряжения. С пешими туристами все ясно, им, как говорится, сам бог велел рюкзак уменьшать. А вот, например, водники традиционно очень расслабленно относятся к своему скарбу и о весе не думают. Главная задача — дотащиться до реки, а там катамаран или байдарка вывезет. Но печально смотреть на этих же водников до реки и после. Ну а если случится обнос? Или какая аварийная ситуация? Люди с большим количеством вещей превращаются в недвижимость. Поэтому и в водных походах я рекомендую облегчать снаряжение. То же и в автостопе, вроде бы ты едешь на машинах, но все равно то тут, то там нужно пройтись, тут тяжесть тебя и одолеет. Рюкзак легко превратится в обузу. У меня, например, есть критерий для идеального автостопного рюкзака. Я не должен чувствовать себя путешествующим в паре «я+рюкзак». Иными словами, рюкзак должен быть незаметным продолжением путешествующего, а не отдельным существом, с которым путешествовать трудно, а бросить жалко...

Гигиена рюкзака

Мне кажется важным уделить внимание еще одному вопросу. Я очень часто вижу людей с рюкзаками и есть у меня некоторые соображения относительно внешнего вида этого, так сказать, туристического символа. Не могу молчать, честное слово.

Про равномерность и удобство укладки думаю и так понятно, это в любом туристическом кружке должны рассказывать. Я тут о другом. Мне кажется плохой привычкой прикреплять сверху к рюкзаку разное снаряжение. Во-первых, это не красиво (рюкзак теряет свою форму и превращается в неопрятный сверток, с торчащими во все стороны ковриками, котелками, флягами и кружками), во-вторых, неудобно, в-третьих, прицепленные вещи легко потерять, а в- четвертых, опасно.

Торчащие предметы гремят, цепляются за разные ветки и тем самым загружают внимание у своего хозяина. А внимание у идущего человека должно быть направлено на процесс ходьбы, да на те препятствия, которые он преодолевает. Я думаю, что шума в сознании среднестатистического человека и так хватает, без гремящего, болтающегося и цепляющегося за все рюкзака. Ко многим современным «фирменным» рюкзакам производители пришивают всевозможные петельки для навешивания. Эти петельки прямо манят прицепить что-нибудь. Насколько я понимаю, большинство из них предназначено для временного навешивания всевозможного горного снаряжения, необходимого во время штурма. Железяки горные нужны в быстром доступе и на определенных этапах маршрута (не на вокзале). А почему на этих петлях оказываются кружки, котелки и фляжки, я не понимаю.

Да, конечно, при большом количестве вещей и при нехватке вместимости рюкзака, можно крепить поклажу и сверху, в качестве исключительного случая. Но тогда надо сделать так, чтобы ничего не торчало и не гремело. А ежели у вас хроническая нехватка рюкзачного места и вы не научились брать с собой мало скарба — то найдите себе баул побольше. По мне, так это гигиена рюкзака.

Модели, бренды и производители

Зайдя сейчас в любой турмагазин, можно легко попасть в сети, ловко расставленные маркетологами фирм-производителей снаряжения. А эти товарищи не зря свой хлеб едят, надо сказать. Поэтому выбрать себе снаряжение, да еще и не обладая опытом использования разных моделей, задача не из простых.

Я в отношении снаряги — традиционалист. Считаю, что большая часть усложнений, которая сейчас вводится в большинстве случаев излишняя. Усложнения чаще всего делают вещь более дорогой, более сложной в ремонте, более тяжелой. Но, найти простую добротную модель чего-нибудь сейчас стало непросто. Хорошие ботинки без мембраны? Давай, найди. Добротная бескаркасная палатка с тубусом на входе- раритет. Надежный фонарик без уймы электроники внутри — почти невозможно.

Усложнение — бич нашего времени, не потому что прогресс это плохо, а потому что прогресс этот основан на желании людей прокачать ассортимент, стимулировать продажи и в результате получить прибыль.

Еще одна беда нашего времени, это так называемое «вынужденное устаревание». Это когда производители делают заведомо непрочную вещь, в расчете, что она скоро сломается и человек придет за новой. Вроде бы производители снаряжения этим еще не занялись, ведь от их продуктов зависит безопасность людей, но вот производители фурнитуры этим уже страдают. Найти хорошие пряжки, молнии и прочие запчасти очень трудно. И вещь может быть хорошо сшитой, а фурнитура быстро рассыпается.

В итоге, что делать? Искать, спрашивать. Есть энтузиасты, производящие добротные простые вещи. Причем хорошо, если производитель еще и сам использует свое снаряжение, ну то есть он знает как его применять. Есть у разных фирм удачные модели. Есть хорошие простые самоделки и переделки, которые и сейчас, в условиях насыщенности рынка, не потеряли актуальность. Опять же, что-то сделать самому. Есть возможность заказать что-нибудь из заграничных запасов на каком нибудь еbay. Так что выход есть. Желаю вам найти снаряжение по душе...

И напоследок вновь о мозге

Никакое, даже самое удобное, легкое и прочное снаряжение не гарантирует успеха в путешествии. Любым снаряжением надо уметь пользоваться. К любой палатке, рюкзаку и спальнику в обязательном порядке должен прилагаться хорошо работающий мозг. Он же помогает и в выборе вещей и в процессе укладки рюкзака… ну и далее при подготовке к маршруту и во время движения. И потом, хорошие мозги помогут проанализировать пройденный поход и извлечь из него уроки. Никакая палатка этого не сделает. Так что берегите мозги и берите их во все походы. Это точно пригодиться."

Полный текст и другие статьи можно найти на сайте Александра Иванова - http://ivanovishe.ru

С вами был Стас Тюриков

Интернет-проект "I-BackPacker" - снаряжение для туризма (рюкзаки)

http://ruckzak-zone.wixsite.com/2016/i-backpacker